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盐田段4.86km)

2020-01-28 11:49

坪山新区成立以来,先后投了120多亿元用于交通建设,但由于历史原因发展滞后,从坪山通往市中心需要经龙岗区转水官高速,耗时要1个小时左右,交通不便导致坪山多条主路如深汕路、中山大道、新横坪路的货柜车特别多,经常造成严重拥堵。多年来,坪山新区都在呼吁建设坪盐通道,打通坪山通往盐田的道路。按照规划,打通隧道不会占用土地资源,也不涉及拆迁问题。道路竣工后,从盐田盐坝高速起点到坪山开车将只需6分钟时间。(记者 陆颖)

据悉,坪盐通道线位已基本确定,呈南北走向连接坪山、盐田两区,目前已完成设计。据工程相关负责人介绍,该项目北起坪山新区现有的锦龙大道——中山大道交叉路口北侧、坪山河南岸,南至盐田区盐坝高速、规划盐港东立交,工程采用城市快速路技术标准,双向六车道,设计时速80km/h,路线全长约11.3km(坪山段6.44km,盐田段4.86km),工程总投资约39.54亿元。

记者昨日从坪山新区召开的“南坪快速路三期工程”、“坪盐通道工程”汇报会上获悉,一直备受关注的“南坪快速路三期工程”已进入编制阶段,工程总投资约39.54亿元。据了解,为了方便东部市民出行,坪盐通道将建成特长隧道1座,长度达7.5公里,是目前深圳最长隧道梧桐山隧道的3倍。